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| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 1035.0 | 1577.0 | 1577.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 30.0 | |||||
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
陽(yáng)明海運(yùn)是中國(guó)臺(tái)灣一家具有官方背景的大型海運(yùn)公司，成立于1972年12月28日，前身可追溯至1873年在上海成立的輪船招商局。之所以以“陽(yáng)明”為名，是取“陽(yáng)明”二字所具有的“日”、“太陽(yáng)”、“光明”之含義與紀(jì)念中國(guó)歷史的哲學(xué)家王陽(yáng)明，并有奉行王陽(yáng)明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。 陽(yáng)明海運(yùn)與長(zhǎng)榮海運(yùn)、萬(wàn)海...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Yantian到Le Havre整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| 1335 | 2270 | 2270 | 3470 | 48 | 1/3 | EMC | |||||
Yantian到Le Havre整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| 1410 | 2220 | 2220 | 40 | 5/7 | OOCL | ||||||
Yantian到Le Havre整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| 1635 | 2470 | 2470 | 35 | 1/3 | OOCL | ||||||
Shanghai到Le Havre整箱海運(yùn)費(fèi)HMM |
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| 1333 | 2266 | 2266 | 37 | 2/5 | HMM | ||||||
Shanghai到Le Havre整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| 1305 | 2310 | 2310 | 46 | 3/5 | YML | ||||||
Xiaolan到Le Havre整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| YANTIAN | 1377 | 2514 | 2514 | 3314 | 45 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
Yantian到Le Havre整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| 2310 | 4220 | 4220 | 45 | 6/3 | YML | ||||||
Zhongshan到Le Havre整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| YANTIAN | 2335 | 4270 | 4270 | 47 | 4/6 | YML | |||||
SANSHAN到Le Havre整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| YANTIAN | 1377 | 2514 | 2514 | 3314 | 45 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
BEIJIAO到Le Havre整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| YANTIAN | 1417 | 2639 | 2639 | 3439 | 45 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
8月16日下午，中山市市委書(shū)記、市人大常委會(huì)主任會(huì)見(jiàn)了廣東省航運(yùn)集團(tuán)有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)一行，就加快推進(jìn)中山港黃圃港口岸驗(yàn)收工作、推動(dòng)雙方更大領(lǐng)域合作進(jìn)行了交流。
達(dá)飛輪船（CMA CGM）是全球領(lǐng)先的航運(yùn)集團(tuán)，于2017年4月1日發(fā)起新業(yè)務(wù)聯(lián)盟OCEAN聯(lián)盟的40個(gè)新海事服務(wù)。CMA CGM集團(tuán)是這個(gè)運(yùn)營(yíng)聯(lián)盟的主要參與者，它將323艘船只中的119艘運(yùn)往海洋聯(lián)盟。
現(xiàn)雖然新型冠狀病毒疫情對(duì)集運(yùn)市場(chǎng)造成了巨大沖擊，但中國(guó)臺(tái)灣陽(yáng)明海運(yùn)（YML）董事長(zhǎng)謝志堅(jiān)仍然樂(lè)觀地認(rèn)為集運(yùn)行業(yè)不會(huì)重演2009年的慘狀。
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